Maritime
Un plan de transition maritime défendable, en 5 minutes.
Inventaire navires → empreinte CO2 → écart FuelEU Maritime / SEQE → TCO 7 ans bio-MGO/FAME/bioGNL/bio-méthanol. Synthèse exécutive IA prête à transmettre au comité de direction.
Réglementations couvertes
FuelEU Maritime · SEQE maritime · CSRD
Ce que nous faisons
Des données de flotte à un plan de transition.
Heeding aide armateurs et opérateurs à chiffrer la transition maritime. Vous listez vos navires ; nous modélisons les émissions actuelles, mesurons l'écart au prochain seuil FuelEU Maritime / SEQE, et chiffrons le passage au bio-MGO, FAME, bioGNL et bio-méthanol — en moins de cinq minutes.
Pourquoi Heeding
Des chiffres de transition carbone défendables en comité de direction.
Précision par construction
Les émissions sont calculées par carburant, par segment, avec les coefficients ADEME et RED III — les références auxquelles votre auditeur et votre régulateur font déjà confiance.
Conforme aux réglementations
FuelEU Maritime, SEQE maritime, CSRD — chaque seuil maritime est cartographié pour que l'écart affiché soit celui qui compte.
Économie actionnable
Chaque trajectoire classe les substitutions de carburant par TCO sept ans, coût d'abattement et faisabilité drop-in — pour que le plan soit exécutable.
Bénéfices
Ce que vous obtenez avec le rapport complet
Des semaines d'analyse en minutes
Un diagnostic qui coûterait 20 à 40 k€ en cabinet, livré instantanément à partir de votre inventaire.
Des chiffres audit-ready
Chaque valeur est traçable jusqu'à son facteur d'émission, sa référence réglementaire et sa source.
Tous les secteurs, un seul modèle
Route, maritime, aviation, hors-route, agriculture et industrie — un moteur unique, une méthodologie cohérente.
Gratuit pour commencer
Le premier diagnostic est offert. Sans carte bancaire ni appel commercial — débloquez le rapport complet en un clic.
Questions fréquentes
Qu'est-ce qui distingue Heeding d'un Excel maison ?+
Chaque facteur d'émission provient des références ADEME ou RED III — les chiffres auxquels votre auditeur et votre régulateur font déjà confiance. Chaque sortie est traçable jusqu'à sa source, carburant par carburant et segment par segment, pour que le rapport tienne en revue comité ou audit sans avoir à remodéliser.
Combien de temps prend le diagnostic ?+
Cinq minutes, de la page blanche au rapport finalisé. Vous listez votre flotte (ou importez un CSV), nous calculons l'empreinte actuelle, l'écart au prochain seuil réglementaire et les scénarios TCO 7 ans — instantanément. Le PDF complet est livré immédiatement.
Mes données de flotte restent-elles privées ?+
Oui. Vos saisies sont stockées chiffrées, jamais vendues ni partagées, et utilisées uniquement pour calculer votre diagnostic et la synthèse exécutive. Aucun modèle n'est entraîné sur les données client.
Comment FuelEU Maritime est-il modélisé ?+
Nous projetons les écarts d'intensité FuelEU Maritime année par année contre la trajectoire 2025 / 2030 / 2035 / 2040 / 2050, puis chiffrons l'exposition coût SEQE maritime sur votre résiduel fossile à la bande de prix EUA en vigueur.
Prêt à débloquer votre plan de transition maritime ?
Accédez à la synthèse exécutive IA, au TCO 7 ans sur bio-MGO / FAME / bioGNL / bio-méthanol, à la trajectoire complète FuelEU Maritime et SEQE maritime, et aux priorités navire par navire — envoyés en PDF à transférer à votre comité de direction.